Ростверк пилона смонтировали на русловой опоре моста через реку Оку в ходе строительства трассы М-12

Ростверк (верхняя часть свайного фундамента) пилона единственной русловой опоры вантового моста через реку Оку смонтировали рабочие, занятые на строительстве трассы М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань». Об этом сообщили в управлении по связям с общественностью и СМИ АО «БТС-МОСТ».

Ростверк представляет собой четырехметровую железобетонную плиту длинной 41,6 и шириной 11,75 метра. Он объединит в единое целое и равномерно распределит нагрузку на находящиеся под ним 44 сваи. Далее от ростверка будут возведены две колонны высотой по 89,9 метров каждая, которые будут соединены распорками и образуют самый высокий пилон мостового перехода.

Как подчеркнул заместитель руководителя проекта АО «СК МОСТ» (входит в ГК Бамтоннельстрой-Мост) Даулет Сизо, на первоначальном этапе возведения ростверка были задействованы 90 специалистов компании, которые выполнили армирование арматурного каркаса общим весом 372 тонны и установили опалубку, а затем приступили к бетонированию ростверка.

Напомним, строящаяся переправа через Оку — единственный вантовый мост на М-12. Он свяжет Владимирскую и Нижегородскую области в районе Мурома. Протяженность сооружения составит 1377,6 метра.

Ранее стало известно, что суда доставят щебень в Нижегородскую область для строительства трассы М-12.